上周,国内最早进入汽车业的家电企业春兰集团黯然退出汽车制造业。
7月10日,徐工科技(000425,SZ)发布公告称:公司已于7月7日与南京春兰汽车制造有限公司(下称“春兰汽车”)的股东江苏春兰自动车有限公司(下称“江苏春兰”)签署《股权转让意向书》,购买江苏春兰持有的春兰汽车60%股权。
11年前的1997年11月,春兰集团以7.2亿元收购了南京东风汽车公司,组建春兰汽车有限公司。由于政策限制,起初准备进入家轿市场的春兰汽车转向生产重型卡车。2002年至2004年前后,春兰汽车曾一度在卡车市场排名第三,位列一汽、二汽之后,所提供的利润接近集团总利润的50%。
春兰汽车最近一次引起业界关注是2004年。春兰集团当时准备和日本日野汽车公司组建世界级的中重型卡车生产基地,计划首期设计10万辆年生产能力,一期投资达11亿元。该项目后因缺乏政策支持而搁浅。
截至2008年6月30日,春兰汽车资产总额2.9亿元,负债总额1.33亿元,净资产1.57亿元。公司去年亏损5513.63万元。今年1-6月份,再度亏损2324.10万元。
徐工科技当日的公告称,收购春兰汽车经过了认真讨论分析,拟受让江苏春兰持有的春兰汽车制造有限公司60%的股权,从而成为其控股股东。交易价格参考江苏春兰所持有春兰汽车全部股权的评估价值,由双方协商确定,评估基准日暂定为2008年6月30日。
徐工科技高层认为,重型汽车和工程机械属于相近产品领域。春兰汽车已有满足国Ⅱ排放标准的320个型号的产品、满足国Ⅲ排放标准的8个型号产品通过了国家汽车目录的公告。徐工收购之后,可以以此为平台,以较低成本进入重型卡车行业。
仿佛为了显示进入汽车业的信心,徐工还特别提到,国际上著名的工程机械企业诸如沃尔沃、特雷克斯、卡特彼勒等,均拥有重型卡车、矿用车等产品。重卡在整车技术水平及其零部件技术上都领先工程机械产品。因此进入汽车领域后对于公司工程机械产品的整体水平提升有积极影响。
『网易汽车延伸阅读』
剖析：春兰失意造车的决策根源
与盲目进军汽车业的新飞、美的、奥克斯一样，春兰其实也染上了一个通病，即急于寻求能在较短时期内获得超额利润的项目、发现一些无人知晓的需求空当，而不愿意为长久地在一个行业中占据主导地位下工夫；一旦所经营度过创新期，超额利润消失就急于转型――这大概就是这批“冒进者”最终失败的决策根源。
现象：外行造车面临生死局
万向：“九年怀胎”，期待“一朝分娩”
作为国内汽车零部件制造的大佬，万向一直对整车制造虎视眈眈。2005年6月28日，“耐不住寂寞”的鲁冠球终于入股广汽股份，离造车梦更近一步。而万向集团从1999年开始涉足电动汽车领域，目前只差一纸准生证。相对“九年怀胎”、即将盼来“一朝分娩”的万向集团，大多数外行造车者则远没有这么幸运。
波导：“汽车中的战斗车！”何时下线？
浙江民企波导虽然历经波折，但如今终于苦尽甜来。2007年12月，长丰汽车和波导集团合资建设的汽车发动机项目获得发改委同意并核准，拿到了汽车项目的生产牌照，虽然离整车制造还有一段路要走，但波导总算没有白白“守身如玉”这么久。不知道未来的波导汽车，能否如愿变成“汽车中的战斗车”。
钱江：“摩托变汽车”梦想灰飞烟灭
说完江南，回看西南。2006年底，“骑着摩托造汽车”的力帆集团老将尹明善“逆势”造车，基本顺利。正如广告所言：“力帆，力帆，你把希望点燃！”点燃了汽车市场的重庆民企热情之后，希望力帆能够再接再厉。而重庆老乡“钱江摩托”在今年1月8日与重庆力帆等合作投资重组吉林通田汽车的事项却搁浅了。钱江“摩托变汽车”的梦想灰飞烟灭。
红塔：“山高人为峰”汽车路还远着
造摩托的造汽车，听起来基本靠谱，可香烟大王红塔集团也要造车。由一汽集团和红塔集团联合组建的轻型汽车生产基地一汽红塔也曾在2005年10月，为遭受财务危机的广东汽车业上市公司东方宝龙联手合作。这是后话，暂且不提。一汽红塔能否最终优雅地吐出“山高人为峰”的红塔山烟圈，还有很长的路要走。
五粮液：“酒后驾车”这样可以吗？
“抽烟”的造车了，“喝酒”的也要造车了。2006年8月8日貌似一个好日子。当天，华晨集团、五粮液集团在绵阳签约合作生产10万辆汽车整车、50万台汽车发动机。“酒后驾车”的五粮液集团造车梦始终难灭。假如有一天，你开着一辆叫做“五粮液”的汽车到大街上，不知道会不会被警察叔叔挥手拦下――对不起，您的酒精含量超标。
美的：“原来汽车可以更美的”？
再来看看广东。2003年8月26日，美的集团昆交会上签署了“美的云南汽车整合项目”。不到两个月后的10月16日，美的集团收购湖南三湘客车全部股权，正式杀进汽车业。篡改一句广告词：“原来汽车可以更美的。”或许吧。
格林柯尔：顾雏军玩不转亚星客车
2003年12月17日，当时的资本牛人顾雏军掌控下的格林柯尔通过旗下扬州格林柯尔创业投资有限公司，以股份收购的形式成功购得亚星客车60.67%的股份，正式进军汽车制造行业。而今随着顾老板的锒铛入狱，亚星客车至今前途难测。
(本文来源：南方日报 作者：陈志杰)
 |
|
